| Motores Demag com rotores cônicos |
Acionamento com princípio de funcionamento único
O motoredutor de engrenagens cônicas Demag KB é um motor-freio que utiliza um princípio de operação exclusivo: O freio não é controlado separadamente, mas é firmemente acoplado ao rotor, ou seja, integrado. Isto significa, que o arranque do motor e a ventilação do freio, assim como o desligamento do motor e a aplicação do freio, são sincronizados.
Aplicações
O motoredutor de engrenagens cônicas Demag KB dispõe de um sistema de freio simples, robusto e confiável. Este equipamento é a solução ideal para quaisquer aplicações de exigências pesadas.
Benefícios
- Freqüência de comutação extremamente alta
- Elevada energia de frenagem
- Resistente contra sobrecarga temporária
- Longa vida útil das pastilhas de freio, graças à dissipação imediata do calor gerado pelo freio
- Comprimento total reduzido, visto que o disco de freio constitui, ao mesmo tempo, o ventilador do motor
- Sem necessidade de controle ou elementos de comutação adicionais separados, já que o freio é acionado e liberado automaticamente
- Sem aumento adicional da temperatura do motor, já que não há necessidade de um eletroímã
Motores de rotor cilíndrico Demag Z
Os motores de rotor cilíndrico Demag Z foram desenhados para serem perfeitamente integrados com as engrenagens Demag e suas variações construtivas, visando atender as necessidades dos clientes. O desempenho dos motores de 2, 4, 6 e 8 pólos é classificado segundo IEC. Os motores também podem ser fornecidos como unidades de pólos comutáveis ou com massa do volante integrada, para movimentos especialmente suaves. As carcaças dos motores Z63 até Z132 são fabricadas em liga de alumínio de alta qualidade, garantindo excelente estabilidade para o seu baixo peso próprio. As carcaças dos motores tipo Z160 até Z180 são fabricadas em ferro-gusa.
